Fricción

La eliminación gradual del amianto en los materiales de fricción de los frenos de los automóviles en muchas partes del mundo ha fomentado una amplia investigación y desarrollo de alternativas más seguras. Como resultado, la industria de la fricción de los frenos ha descubierto diferentes pastillas y zapatas de freno en la última década, cada una con su propia composición única, pero realizando la misma tarea y afirmando que son mejores que otras. La para aramida se ha posicionado recientemente en un nivel superior a las fibras de amianto para las pastillas de freno. Podemos ofrecer una gama de fibras recicladas de para aramida que tienen una excelente relación precio-rendimiento. Las para aramidas se están abriendo paso poco a poco en el mundo de los materiales compuestos, donde demuestran ser el compañero ideal para resistir la fricción. Las para aramidas poseen una excelente resistencia a las condiciones de carga cíclica. En particular, las fibras de para aramida tienen una resistencia a la fatiga que, para algunos, es mejor que la de las fibras de carbono.
Aunque las fibras de carbono son cada vez más populares en las pastillas de freno.

Fricción

  • Aramida: aumenta la resistencia al desgaste y la tribología (pastillas de freno)

Procotex Corporation, con su filial Apply Carbon (Francia), es un fabricante líder de fibras de para aramida sostenible para las industrias de elementos de fricción. Ofrecemos una amplia gama de fibras de para aramida en diferentes formas (fibras, triturado en seco, granulados, polvo) con casi las mismas propiedades de calidad que los grados vírgenes, pero a precios que son hasta un 30-50% más baratos que estos últimos. Los productos Procotex/Apply Carbon son los preferidos por su excelente relación calidad-precio.

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Aramida
  • Carbono: aumenta la resistencia al desgaste y la tribología (pastillas de freno)

Las fibras de carbono se demandan cada vez más en la industria de las pastillas de freno para aprovechar las magníficas propiedades de esta fibra. Se ha realizado un estudio tribológico sobre un material de fricción fenólico reforzado con fibra de carbono. Los resultados indican una gran mejora de las características de desgaste del material de fricción reforzado con carbono.

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Carbono